{"id":82,"date":"2013-05-09T06:33:36","date_gmt":"2013-05-09T05:33:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seinema.nl\/?p=82"},"modified":"2013-05-09T06:33:36","modified_gmt":"2013-05-09T05:33:36","slug":"mrb-vrijstelling-oldtimers-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seinema.nl\/?p=82","title":{"rendered":"MRB-vrijstelling oldtimers 2014"},"content":{"rendered":"

Onder nadrukkelijk protest is de oldtimeralliantie, bestaande uit ANWB, BOVAG, FEHAC, FOCWA, KNAC en RAI Vereniging, akkoord gegaan met verhoging van de leeftijd voor MRB-vrijstelling voor klassieke auto\u2019s van 25 naar 40 jaar. Voor benzineauto\u2019s die nu ouder zijn dan 26 jaar kan er een kwarttarief worden aangevraagd, als er in de wintermaanden niet mee wordt gereden.<\/strong><\/p>\n

De KNAC betreurt het dat de MRB-vrijstelling voor zowel benzineauto\u2019s als diesels naar 40 jaar gaat. Maar een beter resultaat bleek niet mogelijk en langer verzet tegen de plannen zou uiteindelijk tot een nog slechtere uitkomst hebben geleid. Indien er geen akkoord was gesloten, zouden de plannen teruggaan naar de Tweede Kamer. Daar waren wel verschillende opties voor alternatieve vrijstellingen, maar voor geen enkel alternatief was een kamermeerderheid. Dit betekent dat slechtere voorstellen\u00a0 (o.a. dat iedereen met een auto tot 40 jaar MRB gaat betalen, daarna zou nog een kwart MRB tot in lengte van jaren betaald moeten worden) aangenomen hadden kunnen worden.<\/p>\n

Ook de huidige overeenkomst gaat bij klassiekerliefhebbers, en dus een groot deel van onze achterban, heel erg veel pijn doen. Maar helaas is er in deze politieke werkelijkheid, waarbij iedereen aan de crisis moet meebetalen, niet meer te halen. De Alliantie is absoluut niet blij met deze regeling, maar verzet zich er niet meer tegen.<\/p>\n

Afgelopen dinsdag bood de KNAC nog een petitie aan bij de Tweede Kamer met 63.000 handtekeningen voor behoud van de huidige MRB-vrijstelling. Een dag later werd het overleg met Weekers hervat, waarbij ook de vorige minister van Financi\u00ebn De Jager, zelf klassiekerliefhebber, aanwezig was. Weekers bleef daar bij zijn eindbod van verhoging van de leeftijd voor MRB-vrijstelling naar 40 jaar, maar kwam de oldtimeralliantie nog wel tegemoet met een kwarttarief (met een maximum van \u20ac 120,=) voor benzineauto\u2019s die ouder zijn dan 26 jaar en nog geen 40. Voor diesels en\u00a0 ook auto\u2019s op LPG (milieuaspecten hebben in deze discussie nauwelijks een rol gespeeld) komt er geen kwarttarief, wel voor klassieke bedrijfsauto\u2019s en motorfietsen van die leeftijd.<\/p>\n

De nieuwe voorstellen, die de schatkist zo\u2019n 125 miljoen gaan opleveren (28 miljoen minder dan oorspronkelijk gepland), zijn woensdagavond in een brief naar de Tweede Kamer gestuurd. Donderdag 25 april beslist de Tweede Kamer hierover. Invoering waarschijnlijk per 1-1-2014.<\/p>\n

Overzicht gevolgen nieuwe regeling:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Leeftijd<\/strong><\/td>\nAuto Benzine<\/strong><\/td>\nAuto Diesel<\/strong><\/td>\nAuto LPG<\/strong><\/td>\nMotoren<\/strong><\/td>\nBedrijfsauto\u2019s<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
26-30 jaar<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nkwartregeling<\/td>\n<\/tr>\n
30-34 jaar<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nkwartregeling<\/td>\n<\/tr>\n
35-39 jaar<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nVolledig tarief<\/td>\nkwartregeling<\/td>\nkwartregeling<\/td>\n<\/tr>\n
> 40 jaar<\/td>\nvrijgesteld<\/td>\nvrijgesteld<\/td>\nvrijgesteld<\/td>\nvrijgesteld<\/td>\nvrijgesteld<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Onder nadrukkelijk protest is de oldtimeralliantie, bestaande uit ANWB, BOVAG, FEHAC, FOCWA, KNAC en RAI Vereniging, akkoord gegaan met verhoging van de leeftijd voor MRB-vrijstelling voor klassieke auto\u2019s van 25 naar 40 jaar. Voor benzineauto\u2019s die nu ouder zijn dan … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions\/85"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seinema.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}